2024年，汽车圈竞争将进一步加重，几家愉快几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的音讯。

　　在相聚上，高合汽车停产且靠近停业一事飞快激刊行业热评，有劲挺高合重整旗饱读的网友，而更多的是机敏与冷凌弃点评。Faraday Future（FF）创举东说念主贾跃亭便在某老本市场东说念主士一又友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的玷污”。

　　贾跃亭与丁磊什么恩仇？

　　据悉，高合汽车于2月18日召开里面大会，通知即日起将停工停产6个月。2月18日之前的职工工资将照常披发；3月15日之前还留在高合汽车的职工，仅披发基本工资；3月15日之后职工仅披发上海基本工资。

　　此前，高合汽车销售东说念主员曾向证券时报·e公司记者暗意，“公司只是改变休整一段时辰。”关于高合汽车车主处事，该职工暗意，当今高合车主的售后处事都在平淡开展，只是前端和工场以及总部作念一些改变。

　　近日，一位老本市场东说念主士在一又友圈共享了一篇著述，并驳倒：“在全球汽车发展史上，出现过屡次抄袭，以至违门径盗窃和抄袭的案例。事实讲明，这条路是谩天昧地且走欠亨的说念路，在互联网智能汽车群雄幷起的时期，尽然还有这么的案例出现，这不单是是对行业法例的破损。但愿全行业的东说念主都引合计戒，公共一皆良性竞争，共同鼓舞产业越过！”

　　在这条一又友圈之下，Faraday Future（FF）创举东说念主贾跃亭参与了互动驳倒暗意：“是行业的玷污。”

　　从现实市集来看，如斯直白的“炮轰”同业实属凄迷，到底是什么情况让贾跃亭如斯愤激？

　　一位接近贾跃亭的东说念主士对质券时报·e公司记者暗意，很难见到贾跃亭对某件事作念出如斯攻击性或是显然涌现个情面感的驳倒。此前，坊间外传高合创举东说念主丁磊离开乐视汽车时，带走了一批中枢主干和干系贵府，看来此事如实伤透了贾跃亭心，这才让贾跃亭作念出如斯凄迷驳倒。

　　在公开的百科中，丁磊曾任上海通用汽车有限公司总司理，上汽集团副总裁等职务，但在2015年7月到2017年6月的资历是一段空缺期；2017年12月12日，华东说念主运通本领有限公司（以下简称华东说念主运通）郑重树立并运营，丁磊担任董事长、CEO；2018年10月22日，华东说念主运通“三智”策略郑重亮相，丁磊郑重通知了华东说念主运通“智能汽车、智捷交通、机灵城市”的企业发展策略；2019年7月31日，华东说念主运通在上海郑重发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，并推出量产定型车HiPhi 1。

　　开阔媒体曾报说念，丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车，任乐视超等汽车集会创举东说念主、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后，丁磊从老东家挖走了一批东说念主，在2017年8月创立了华东说念主运通。有媒体及相聚外传，乐视汽车分说念扬镳后，丁磊得到了当初FF 91的全套想象数据，因此当高合推出的第一款车HiPhi X外不雅极端接近贾跃亭的FF 91。

　　翻身窗口期最多三个月

　　高合汽车危境并非顷刻间爆发，本年1月就已运行逐步发酵，彼时有音讯称高合汽车“悉数使命暂停”。

　　有博主晒出一张论坛截图，图片内容自大“高合悉数使命暂停，包括罢手发货、罢手新神气拓荒，作念好告状准备使命”。此外，还有相聚爆料称，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称，取消职工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。

　　频年来，高合汽车已不息发布高合HiPhi X、高合HiPhi Z、高合HiPhi Y等多款居品，并批量委用用户。动作一家主打豪华电动汽车的企业，高合的居品价钱文雅。

　　据汽车之家平台信息，高合当今在售车型中价钱最低的是高合HiPhi Y，这是一款中大型SUV，售价33.9万元起，高合HiPhi Z售价51万元起。其中，最贵的高合HiPhi X起售价则高达57万元，旗舰版4座车型售价为80万元。

　　居品的高端定位，也让开阔耗尽者回避而视，一直以来，高合汽车的销量并不高。

　　公开贵府自大，2021年和2022年，高合汽车的销量均未打破5000辆，分歧为4237辆和4349辆。2023年7月，高合汽车推出“最低廉”的车型高合HiPhi Y。官方数据自大，2023年8月~10月，高合Hiphi Y分歧委用1021辆、1556辆、1606辆。说明多家平台数据自大，2023年，高合汽车的销量约为8000辆，较之客岁份近乎翻番。

　　尽管销量有了起色，但高合汽车的年度销量上不到好多新动力品牌单月销量，公司平淡运作难以维系。

　　2月22日，丁磊现身高合上海总部时暗意，公司翻身的窗口期最多三个月，3个月咱们会拼尽一切费力把公司救活。2月23日，高合汽车工程神气总监杨悦卿现身“高合汽车官方直播间”，复兴外界柔柔的问题。

　　在直播进程中，杨悦卿流泪暗意，我今天不卖车，也没车不错卖，只思把遭遇的事情说出来。杨悦卿叱咤一些账号“吃东说念主血馒头”、“蹭黑流量”、“莫得开过高合的车就来言语”、“你们这么作念会清脆吗”，但愿公共不要冷嘲热讽。

　　此外，杨悦卿称，高合高层并莫得跑路，仍在为公司和所灵验户们在费力，当今仍有不少共事在保管着公司运营和售后处事。同期，杨悦卿细数了高合车型的本领实力，并暗意中国汽车工业走到今天不易，寰宇能够不需要一个高合，但中国需要一个高合。

　　FF总市值仅1100万好意思元

　　比较高合汽车，贾跃亭和FF的日子相通不好过。

　　干涉2024年，继去年末收到纳斯达克退市告知后，FF再遭利空音讯。据悉，法拉第改日位于洛杉矶的总部，因拖欠几十万元的房租而被“房主”告状了。

　　据媒体报说念，房主雷克斯福德工业公司指控FF拖欠了1月、2月的房租及干系选藏费、税款，一共拖欠了9.1万好意思元（约66万东说念主民币）房钱，房主在诉讼中条目收回大楼。据悉，这座楼已经是属于FF，于2014年斥资1320万好意思元买下来，关联词因为一直缺少资金的起因，便转手卖出，再从对方手里回租使用。

　　贾跃亭造车之路十分蜿蜒，尽管资历了屡次跳票，被外界捉弄多年的PPT造车终于在2023年有了履行性发达。往时8月14日FF通知，贾跃亭驾驶FF 91将新车委用给用户，动作南加州最大的豪华汽车经销商之一，“Private Collection Motors”是FF的首个新车委用用户。

　　2023年11月14日，FF公布了第三季度财报，初次产生收入，销售成本为1610万好意思元，计算性赔本6640万好意思元，而去年同期赔本为8000万好意思元。

　　FF暗意，计算性赔本收窄主要由于研发支拨裁汰，其次是处理用度有所改善。那时，FF已将7辆FF 91委用给新用户。说明计算，FF来岁的预备是达成约1000辆汽车的产量，前提是能取得所需老本、供应链的材干和踏实性以及取得必要的许可。

　　尔后，贾跃亭将市场拓展眼神转向了中东地区，FF在阿联酋的阿布扎比举行“FF中东策略”发布会，FF全球CEO Matthias Aydt公布了FF品牌和居品攻击中东市场的策略和计算，并通知与具有阿联酋皇室布景的Master Investment Group公司以及Siraj Holding LLC签署策略协作公约。据悉，FF将为中东市场量身定制限量版车型FF 91 2.0 Futurist aiFalcon，计算2024年委用。

　　贾跃亭通过实名认证微博暗意，FF中东策略发布会举办后的72小时内，公司已收到了越过300台FF 91限量版免订金预订。接下来，FF将不息启动“FF All Hyper全球赛说念降服者计算“之降服阿布扎比Yas marina赛说念、中东塔尖东说念主群“拓荒者共创计算”以及阿联酋市场SOD1委用等中东策略落地扩充计算。

　　FF官方微信公众号则发布音讯，阿布扎比投资办公室（以下简称ADIO）和FF通知，ADIO将与FF协作，寻求在阿布扎比修复区域总部、制造工场和先进研发中心，专注于下一代电车和AI本领，并拓展阿联酋老本市场的契机。

　　2024年2月16日，FF在官方应答平台上通知，FF 91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚典贵客用车。音讯发布今日，FF股价最高暴涨近120%，最终以高潮70.47%的涨幅收盘。但总体来看，投资者对FF仍难言看好，退市风险时刻高悬。截止到2月23日收盘时，FF尽管全天大涨7.5%，但该股股价仅为0.086好意思元，公司总市值为1101万好意思元。

　　开始：证券时报

包袱剪辑：张迪 九游体育app官网